上海航空貨運(yùn) 大閘蟹空運(yùn)當(dāng)天件
瀏覽次數(shù)：24504 日期：2019-12-16
上海航空貨運(yùn) 上海大閘蟹空運(yùn) 航空貨運(yùn) 空運(yùn)網(wǎng)http://bofux.com
上海大閘蟹空運(yùn)
上海大閘蟹空運(yùn)公司是中國(guó)國(guó)際航空公司直屬企業(yè)之一，本公司依托國(guó)航的基礎(chǔ)上，專(zhuān)業(yè)從事航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理企業(yè)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)九十二個(gè)大中城市和世界一百多個(gè)國(guó)家。本公司位于虹橋機(jī)場(chǎng)迎賓二路。集運(yùn)輸、配載、派送、包裝、裝卸等為一體，專(zhuān)門(mén)設(shè)有提送貨車(chē)輛，保證時(shí)間準(zhǔn)確為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù),可代收、墊付運(yùn)費(fèi)。對(duì)客戶(hù)與廠(chǎng)家的要求竭盡全力，雖然在航空貨運(yùn)領(lǐng)域中不是第一，但我們正在努力著！根據(jù)客戶(hù)的不同需求，竭誠(chéng)為客戶(hù)量身打造最實(shí)惠、最快捷、最安全的運(yùn)輸方案，籍此與客戶(hù)建立長(zhǎng)期穩(wěn)固的合作關(guān)系。
國(guó)內(nèi)快件：
1、急件航空物流，機(jī)場(chǎng)快運(yùn)6小時(shí)到達(dá)港自提。
2、空運(yùn)、航空貨運(yùn)、航空物流24小時(shí)門(mén)到門(mén)服務(wù)。
3、國(guó)內(nèi)各大中城市限時(shí)門(mén)到門(mén)航空物流和物流服務(wù)并提供12--24小時(shí)加急服務(wù)。
我公司與東方航空、山東航空、廈門(mén)航空、東方航空、四川航空、南方航空、上航、郵政航、春秋航、吉祥航空等各大航空公司有著良好的合作關(guān)系，提發(fā)貨物方便快捷，在經(jīng)營(yíng)中承蒙新老客戶(hù)的理解與支持。幾年來(lái)我們總結(jié)了大量的經(jīng)驗(yàn)，以形成合理、高效的工作機(jī)制，服務(wù)于上海航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展。“至誠(chéng)至信、全心全意、方便快捷”是本公司一貫以來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念.以客戶(hù)為中心以服務(wù)根本，嚴(yán)格履行合同業(yè)務(wù)，維護(hù)客戶(hù)合法權(quán)益，以換得廣大客戶(hù)的信賴(lài)和支持。
我公司承諾:本公司主要承接國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，在全國(guó)都有網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)和分支機(jī)構(gòu)，到達(dá)港有派送業(yè)務(wù)，并且提供航空運(yùn)費(fèi)到付和承接貨物回程業(yè)務(wù)。本公司一切以客戶(hù)利益著想，以最優(yōu)惠的價(jià)格、最誠(chéng)心的服務(wù)為您服務(wù)。安全、迅速、準(zhǔn)確是公司對(duì)客戶(hù)的承諾。
上海航空貨運(yùn) 好文推薦 重組之后馬航首次尋求飛機(jī)融資 欲購(gòu)737 MAX
圖：馬來(lái)西亞航空公司9M-MXQ號(hào)BOEING 737-800型客機(jī)。民航圖庫(kù)圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“DreamLiner”。瀏覽作者圖庫(kù)原帖《[原創(chuàng)]【CAN】又是誘人的藍(lán)天》。 攝影：DreamLiner
民航資源網(wǎng)2018年7月25日消息：據(jù)路透社報(bào)道，消息人士透露，馬來(lái)西亞航空正在為訂購(gòu)大約九架波音737 MAX飛機(jī)尋求融資一事接觸銀行，這將是馬航自三年多以前進(jìn)行重組以來(lái)首次向貸款機(jī)構(gòu)進(jìn)行飛機(jī)融資。
對(duì)于馬航來(lái)說(shuō)，這次融資是一次關(guān)鍵考驗(yàn)。在馬航的MH370航班突然消失、MH17航班在烏克蘭上空被擊落數(shù)月之后，馬航被馬來(lái)西亞主權(quán)財(cái)富基金Khazanah Nasional（馬來(lái)西亞國(guó)庫(kù)控股公司）接管。
要求匿名的金融業(yè)消息人士表示，馬來(lái)西亞、歐洲和中國(guó)的銀行預(yù)計(jì)將為爭(zhēng)奪馬航的飛機(jī)融資項(xiàng)目而展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。馬航已于數(shù)周前向這些銀行發(fā)出了融資競(jìng)標(biāo)邀請(qǐng)。
按照目錄價(jià)格，這些飛機(jī)的金額約在10億美元左右，不過(guò)，航空公司通常會(huì)獲得飛機(jī)制造商提供的較大折扣。
7月24日，馬航表示關(guān)于其737 MAX訂單，它正在考慮各種融資與租賃選擇。馬航準(zhǔn)備用這些飛機(jī)取代租賃期滿(mǎn)的較老的737飛機(jī)，不過(guò)，馬航拒絕提供更多細(xì)節(jié)信息。
雖然目前的航空融資環(huán)境仍然良好，但消息人士指出，馬航不佳的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)，還有銀行及飛機(jī)租賃商在馬航重組期間被迫削減融資和經(jīng)營(yíng)租賃的情況，可能會(huì)導(dǎo)致部分銀行對(duì)與馬航達(dá)成融資協(xié)議保持謹(jǐn)慎。
一名消息人士稱(chēng)：“馬航對(duì)重組的管理方式，還有它們對(duì)銀行的施壓方式，這些銀行都沒(méi)有忘記。并且馬航也沒(méi)有展現(xiàn)出切實(shí)的復(fù)興跡象。”
馬航的融資競(jìng)標(biāo)邀請(qǐng)針對(duì)的是馬航將在未來(lái)幾年根據(jù)融資租賃接收的飛機(jī)。航空公司通常會(huì)在售后回租安排中向銀行尋求飛機(jī)融資。